Рассказываем, чем примечателен подмосковный автодром и как смотреть гонки в лучших условиях
Тридцать машин выстраиваются вдоль длинной прямой. С трибун за ними следят сотни глаз, в вип-ложах поднимают бокалы с шампанским за победу своих гонщиков. Светофор загорается красным сигналом, еще мгновение – и всё срывается с места!
Таким предстаёт старт гонки в кино и телетрансляциях, но это отнюдь не художественный эффект, а реальная процедура, участником которой может стать каждый. Всего в 80 километрах от Москвы, у подножия Новорижского шоссе, раскинулся один из главных российских автодромов Moscow Raceway , открытый в 2012 году.
За более чем десять лет работы извилистая трасса с двумя длинными прямыми и небольшим перепадом высот повидала много соревнований, в том числе и международные. Не добралась сюда, пожалуй, только «Формула-1» и её серии поддержки, а вот туринг и классы GT – постоянные гости. В том числе свои этапы здесь проводит Российская серия кольцевых гонок (РСКГ) – главное российское состязание, включающее 8 классов машин!
Moscow Raceway нельзя назвать «богатым» автодромом: две постоянно работающие трибуны и вип-ложи, паддок (особая зона для команд) с интерактивными развлечениями для гостей и фуд-кортом, активности за дополнительную плату и всё. Это, конечно, не «Формула-1» с её шоу, однако есть в доступности и свой плюс: билеты на ту же РСКГ начинаются от 800 рублей. Даже с учетом поездки и питания получается отнюдь не астрономическая сумма.
К слову, о транспорте. Самый простой способ добраться до трассы – автомобиль. Если же его нет под рукой, вы можете воспользоваться такси, но будьте готовы, что не все водители захотят везти вас обратно в Москву. В этом случае поскорее идите к Волоколамскому шоссе, где ходят автобусы и проложена железная дорога. Путь неблизкий, однако лучше, чем ничего.
Ещё один лайфхак связан с обедом, без которого вряд ли обойдется ваша поездка. Действительно, в день проходит до пяти гонок, и за это время вы наверняка успеете проголодаться. Самым очевидным решением кажется фуд-корт, развёрнутый прямо на территории автодрома, но цены там завышены троекратно. Зато в 10 минутах ходьбы находится кафе «Помпончик», предлагающее посетителям супы, пельмени, вареники и чебуреки. Стоимость блюд ниже, а условия значительно комфортнее уличных скамеек.
Трибуны на Moscow Raceway – обычные пластиковые сиденья, но поскольку заезды длятся не более получаса, это незаметно. Совсем другое дело – вид, и здесь трибуна №4 выигрывает у главной по всем параметрам. Помимо того что вы будете видеть большую часть трассы и крутые повороты, напротив зрительских мест установлен большой экран, который показывает трансляцию гонки, если она освещается одним из телеканалов.
Если же доплатить за билет порядка 500 рублей, вам откроется доступ к боксам команд, где можно посмотреть и даже потрогать машины, взять автографы у пилотов и, в целом, погрузиться в атмосферу гаражей команд. Довольно зрелищна и церемония награждения, во время которой победители традиционно разбрызгивают шампанское. Попасть под душ скорее всего не удастся (лучшие места занимают представители команд), но увидеть действие вблизи точно получится.
Напоследок продемонстрируем уровень спортсменов, выступающих сегодня на Moscow Raceway. В главной серии РСКГ на стартовую решетку вышли как минимум два пилота, выступавших в европейских формульных сериях, в том числе Александр Смоляр, бывший гонщик «Формулы-3»; а победу в одном из заездов одержал Алексей Несов, в этом году покоривший гонку «24 часа Спа-Франкоршам» зачёте «Bronze Cup». Неплохой состав, чтобы посмотреть вживую!
Автор: Алексей Федоренко
Фото: Екатерина Жарова
